上海高铁调度所
本工程位于上海市闸北区宝山路宝山地铁站旁，为上海市政府重点工程之一。本工程调度大厅内立面及顶部装饰工程需采用满堂式脚手架作为施工操作平台。
调度厅整体进深51.8米，宽度51.2米，高度10.55米。故整体施工平台达到2万立方以上。
施工平台高度调节难度大。完成首层10m高程施工后，需将整体2000多平方的平台下降2m,以完成下道工序。工作量较大。
材料人工搬运量较大。调度厅位于室内六层，且上部已封顶，塔吊等机具无法起到调运作用，只能靠六部人货电梯进行分装搬运，人工搬运量较大，拆除时，同样需人工搬运至外场。
因此速捷架根据现场实际情况，方案设计采用2*2m独立柱的形式搭设至10m高度，每个独立柱之间相距4m，顶层工作面时，采用速捷架自身杆件，将相邻两组独立柱连接起来，并铺设工作面，大量的减少了材料用量，减少了劳动力，有效的保证了施工顺利进行。
