澄西船厂船舶工作架
速捷脚手架主要在分段合拢口两侧烧焊固定板眼，等船台合拢后，再通过板眼搭设新型专用脚手架，使脚手架仅在合拢区域使用。
速捷架搭设取得成功，不仅改变了以往大舱脚手架满搭的做法，也节省了大量的人力、物力成本。一是以往大舱脚手架满搭需要20人左右，现在仅需5人左右，大大节约了人工成本；二是以往大仓脚手架满搭需钢管扣件脚手架62吨，现紧需13吨；三是在分阶段就将大舱涂装完工，仅留合拢口，改变了以往整体打磨、整体涂装的做法，降低了打磨工时、油漆的消耗成本。
速捷脚手架搭设的成功，为后续推广提供了宝贵的经验，也是速捷架在船舶行业应用中的突破。
